山东省交通运输厅

对省政协十二届五次会议

第12050092号提案的答复

杨再昌委员：

您提出的《关于对德龙烟铁路通道进行统一管理的建议》收悉，非常感谢您对我省交通运输工作的关心和支持，现就有关情况答复如下。

您在提案中提出，德龙烟铁路通道由德大、大莱龙、龙烟铁路三段组成，但三条铁路分属不同单位，管理模式不统一，运输效率较低，影响了通道功能发挥。建议尽快推进德龙烟铁路统一运营管理，提高通道运输效益，在统一运营的基础上进一步推动货运挖潜增量，同时新建疏港铁路、专用线等货运设施。该建议对于提升德龙烟铁路通道整体效能，带动沿线经济社会高质量发展，具有积极意义。

德龙烟铁路是我省“四纵四横”货运铁路网的重要组成部分。省政府高度重视德龙烟铁路建设运营，今年1月29日凌文副省长召集省交通运输厅、省国资委、国铁济南局、山东高速集团，召开了德龙烟铁路建设运营专题会议，确定了运营效能提升任务目标、工作措施和责任分工，对大莱龙铁路工程建设、运营管理、货运增量等工作进行了安排部署。

关于大莱龙扩能改造工程建设。1月29日省政府召开会议以来，我厅协调山东高速集团优化施工组织，倒排建设工期，加大人力、物力投入，全面加快调试、验收等开通前各项工作。6月28日，大莱龙铁路扩能改造工程建成通车，德龙烟铁路通道实现电气化贯通，这为德龙烟铁路发挥通道功能创造了条件。7月13日，我厅联合上海铁路监督管理局对大莱龙铁路运输安全进行了督导检查。下步，我厅将协调督促山东高速轨道交通集团，密切关注新站场、新设备带来的风险变化，加强安全教育培训，严格作业流程，确保大莱龙电气化铁路运营安全。

关于德龙烟铁路统一运营管理。省国资委牵头，正在按照省政府1月29日会议纪要要求，立足德大、大莱龙、龙烟铁路产权分散实际，探索在维持既有铁路股权不变的前提下改革创新，建立德龙烟铁路集中统一管理模式。下步，我厅将积极配合省国资委，深入研究集中统一管理模式，争取既能发挥通道效能，又能保障各方权益，实现双赢。

关于德龙烟铁路通道货运挖潜增量。前期，我厅会同国铁济南局和沿线各市交通运输部门，对沿线大型企业货物运输需求情况进行了调研摸排。下步，我厅将协调各市交通运输部门深入实施运输结构调整，积极推进“公转铁”，同时协调督促铁路运输企业加强营销工作，与沿线港口、大型企业对接，大力开拓货源，推动货运增量。

关于与德龙烟铁路接轨的疏港铁路、专用线建设。目前，潍坊港疏港铁路、龙口港进港支线铁路正在建设。烟台芝罘湾港区专用铁路改建、丁庄货场、羊口货场等项目已列入省政府基础设施“七网”建设行动计划中的《综合立体交通网建设行动计划》。下步，我厅将积极推进德龙烟铁路通道沿线港口、物流园区及大型工矿企业铁路专用线建设，完善德龙烟铁路通道集疏运体系，打通铁路运输“前后一公里”。

再次感谢您对我厅工作的关心和支持，希望您继续提出宝贵意见。

山东省交通运输厅

   2022年8月3日

关于对德龙烟铁路通道进行统一管理的建议.PDF